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カトー 381系リバイバルやくも 国鉄色 特別企画品 381系「国鉄色リバイバルやくも」編成が入線しました。KATO 10-1780の詳細情報
381系「国鉄色リバイバルやくも」編成が入線しました。KATO 10-1780。国鉄色やくも】KATO 「381系＜国鉄色リバイバルやくも＞」入線。カトー 381系リバイバルやくも 国鉄色 特別企画品 4月から引退するので。10-1780 381系 <国鉄色リバイバルやくも> 6両セット(特別企画品)新品、未使用緑色のケース外装は、保管によるスレやキズがある場合があります。。「やくも(幅広)」「やくも(幅狭)」の2種類を収録 ・付属品…行先表示シール、トレインマーク用ドライバー ・DCCフレンドリー車両種類...電車種類...特急車両名...やくもメーカー...KATO(カトー)種類...直流形。カトー 381系リバイバルやくも 国鉄色 特別企画品 4月から引退するので。主な特長・令和4年(2022)3月から国鉄色で運行を開始したクロ381-141を先頭とした6両編成を特別企画品として製品化 ・リニューアルされた外観(側面サボ受撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、車番プレート化)や、令和5年(2023)3月より追加されたJNRマークを的確に再現 ・サハ381-231は岡山寄り屋根上車端部に他の車両よりもベンチレータ-が多く並んだ外観と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現 ・先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用 ・ヘッド/テールライト、愛称表示点灯 ・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・愛称表示は変換式トレインマーク採用。TOMIX 92940 JR24系 「さよなら あさかぜ」限定品
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