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鉄道コレクション 特製完成品 能勢電鉄1700系 1756編成 鉄コレ 阪急 鉄道コレクション 特製完成品 能勢電鉄1700系 1756編成 鉄コレ 阪急の詳細情報
鉄道コレクション 特製完成品 能勢電鉄1700系 1756編成 鉄コレ 阪急。鉄道コレクション 特製完成品 能勢電鉄1700系 1756編成 鉄コレ 阪急。鉄道コレクション 特製完成品 能勢電鉄1700系 1756編成 鉄コレ 阪急。鉄道コレクション 特製完成品 能勢電鉄1700系 1756編成 鉄コレ 阪急。。鉄道コレクション 鉄コレ特製完成品 能勢電鉄1700系 1756編成 1756F・2022年のダイヤ改正で引退した1756編成を製品 化ポイント・FS345台車を装備 鉄コレデフォルトではグレーのFS345が無い為、 GM台車を加工の上取付 KATOカプラーを使用している為、実感的な見栄えを実現・クーラー間隔の広い屋根 1500系と異なり、1700系はスイープファンが無い為、クーラーの間隔が広くなっています尚、1706（Mc）の屋根は配管の引き方が1500系と1700系では大きく異なる為、本製品は2300系の物を大加工した物を取付加工点ボディインレタ貼り付け エアブラシにてクリア保護塗装ワンマン表示板の青色部分は塗装ワンマンの文字はインレタにて精密加工屋根スイープファンの無いクーラー間隔の広い屋根を取付1756 1786は2300系の屋根板を使用1706は2300系Mc車の屋根を加工1736は1500系の物を加工パンタ車はクーラーを全て移設しています足回り動力はTM-12Rを使用T車はグリーンマックス製FS345を加工の上取付ウエイトは特殊品を使用ケースは中古のGM製となります特徴ラベルを貼り付け済み
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